Der Bau des Hafens Puerto Antioquia ist schon seit über zehn Jahren geplant. Seit 2021 steht das Finanzierungskonzept, im April 2022 haben die Bauarbeiten begonnen und nach einer Bauzeit von 33 Monaten soll der Hafen im Jahr 2025 den Betrieb aufnehmen. Ausgestattet mit fortschrittlichen Frachtumschlagssystemen und Kühleinrichtungen verspricht die neue Anlage den effizienten Transport von Produkten wie Bananen, Kochbananen, Hass-Avocados und Mangos.

„Die Eröffnung von Puerto Antioquia wird ein Meilenstein für Uniban und Kolumbien sein. Dieser Hafen wird nicht nur unsere Logistik optimieren, sondern auch unser Engagement für nachhaltiges Wachstum und operative Exzellenz festigen“, sagt Manuel Laborde, CEO von Uniban. „Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass kolumbianische Agrarprodukte in bestmöglichem Zustand nach Europa gelangen und so unsere Präsenz in diesem Schlüsselmarkt weiter stärken.“ 90 Prozent der Exporte Unibans gehen nach Europa.

182 Bananenfarmen vermarkten ihre Produkte ausschließlich über den Exporteur, das Unternehmen arbeitet mit über 2.000 Kleinbauern zusammen und hat im Vorjahr 36 Millionen Kisten Bananen exportiert. In Regionen wie Magdalena und La Guajira, die an der Nordküste Kolumbiens liegen, werden auf einer Fläche von insgesamt mehr als 238 Hektar Bio-Bananen angebaut.

Durch eine Initiative für existenzsichernde Löhne will Uniban sicherstellen, dass die Landarbeiter in Urabá und Magdalena Löhne weit über dem kolumbianischen Mindestlohn erhalten. Die Initiative komme über 11.000 Arbeitnehmern zugute und decke lebenswichtige Ausgaben wie Wohnen, Ernährung, Bildung und Gesundheitsvorsorge. 2023 hat Uniban nach eigenen Angaben mehr als zwei Millionen US-Dollar in Schulungsprogramme und Infrastruktur investiert. Daneben habe das Unternehmen durch Partnerschaften mit Organisationen wie Fairtrade über 4,4 Millionen US-Dollar zu lokalen Entwicklungsprojekten beigetragen. Im Zuge von Nachhaltigkeitsbemühungen seien 16.000 Tonnen Abfall recycelt und 167 Hektar Wald wiederaufgeforstet worden.